Metal Guard Engine - un additivo motore innovativo ed efficace (pacchetti da 1L e 5L)

Metal Guard Engine - un additivo motore innovativo ed efficace (pacchetti da 1L e 5L) - descrizione

Il METAL GUARD Engine CLP è una protezione senza pari per le parti metalliche in movimento del motore. Utilizzando la tecnologia avanzata a film d'olio più avanzata e non corrosiva, protegge le parti metalliche in movimento dall'usura e dai danni durante il loro funzionamento. In condizioni normali, senza l'uso del Metal Guard Engine CLP, si verifica attrito metallo-metallo negli avviamenti a secco e di conseguenza in caso di arresto improvviso del motore (la funzione start-stop popolare nelle auto). L'uso del motore Metal Guard CLP offre vantaggi in termini di risparmio di carburante grazie alla riduzione dell'attrito e all'aumento del flusso dell'olio, alla riduzione dei tempi di fermo, alla maggiore durata dei componenti del motore e alle temperature di esercizio più basse.

Metal Guard ENGINE stabilisce nuovi standard per la protezione del motore con la sua esclusiva tecnologia di lubrificazione:

- Riduce estremamente l'attrito delle parti mobili del motore, riducendo così il consumo di carburante (fino a circa il 10%).

- Protegge le parti metalliche in movimento riducendo l'usura

- Aumenta la potenza, silenzia il funzionamento del motore, migliora la lubrificazione

- Protegge i motori a benzina e diesel

- Agisce sul metallo, integrandosi con esso, creando uno strato protettivo di lunga durata, anche anticorrosione

Offerta di prezzo per il prodotto METAL GUARD Engine in confezioni da 1 e 5 litri. Abbiamo anche confezioni da 0,3 litri, ma hanno prezzi diversi.

Per ordini più grandi, possiamo offrire condizioni di prezzo migliori.

Il tempo di spedizione per ordini di grandi dimensioni può arrivare fino a 8 settimane. Tempi di spedizione 7 giorni per ordini fino a 100 litri.

OSSERVAZIONE

I lubrificanti sono una miscela di sostanze chimiche diverse e la miscelazione di marche diverse può causare effetti incrociati negativi tra di loro. Per ottenere i migliori risultati, lavare il motore (con i lavaggi disponibili in commercio) ogni volta che si cambia la marca dell'olio. Per ottenere le migliori prestazioni e il ritorno sull'investimento, si consiglia di evitare l'uso dei prodotti Ultimate Metal Guard con lubrificanti contenenti esteri, glicole, etere, fosfato, VME, fenil/fenolo, silicato e ossido di boro. Parole chiave da ricercare nella scheda di dati di sicurezza o nella descrizione del prodotto/scheda tecnica: Esteri glicolici sintetici - alcanolamina, polioli glicoli; Esteri Organici Sintetici – Esteri metilici vegetali; Esteri fosfatici - trifenolo fosfato butilato, trisecil fosfato, tricresil fosfato; Oli siliconici - metilsilicone, fenilmetilsilicone, estere silicato/disilossano; Etere sintetico - etere di polifenile, etere di difenile clorurato, polietere perfluorurato. Sconsigliamo Ultimate Metal Guard per l'olio Toyota prodotto da Exxon Mobil.

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