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LAMPADINE LED AMiO X4 AVIATOR IDEALMENTE ADATTATE 1 A 1 La dimensione è la stessa di una lampadina standard. Lampadina di ricambio H7/H18 Modello perfettamente adattato - dimentica i problemi di montaggio, modifiche, fari appannati non chiusi, taglio del corpo e adattatori. Nella costruzione sono stati utilizzati materiali come alluminio e rame, che garantiscono un'eccezionale longevità e un'efficace dissipazione del calore. Geometria ottimale e disposizione dei diodi permettono di impostare la linea di taglio richiesta e la massima luminosità. Ottima costruzione, che consente un'installazione ovunque dove i retrofit LED classici con radiatore non si inseriscono. Ideale per fari a lente e tradizionali. Nessuna emissione di IR e UV - non bruciano i riflettori Parametri: decoder CANBUS integrato nel 95% delle auto non causa errore lampadina bruciata Colore della luce Xenon White 6500K Potenza 44W set Il raffreddamento della lampadina si basa su una ventola elettronica e un nucleo di rame. Dimensione identica a una lampadina al tungsteno tradizionale Tensione 12V Durata della vita dei diodi 50000h fonte di luce diodi CHIP LED 7330 Intensità luminosa del set di lampadine 3936LM Le lampadine non interferiscono con la ricezione della radio FM/CB posizionamento dei Diodi esattamente nello stesso posto dove si trova il filamento in una lampadina tradizionale - i parametri come geometria e linea di taglio della luce rimangono invariati. La potenza luminosa del set è molte volte più forte rispetto a un set alogeno tradizionale. Le lampadine dispongono di CHIP LED 7330, che forniscono un flusso luminoso molto brillante, rendendole senza concorrenti rispetto alle lampadine tradizionali al tungsteno o ai filamenti al xenon. La loro disposizione precisa non abbaglia gli automobilisti in arrivo. Le lampadine non hanno polarità. Ciò significa che brillano in qualsiasi posizione, indipendentemente dall'orientamento +/- nell'auto. Nonostante la tecnologia avanzata, l'installazione è incredibilmente semplice - le si monta al posto della vecchia lampadina. Per garantire un funzionamento lungo e senza problemi, il produttore ha installato un nucleo in rame che assorbe bene il calore e, proprio dietro di lui, ha collocato una ventola che raffredda il suddetto nucleo. I retrofit LED, a causa di una diversa caratteristica di corrente-tensione, possono in alcuni modelli di auto causare la visualizzazione del cosiddetto errore della lampadina bruciata. Il sistema Canbus copre il 95% dei veicoli e sfortunatamente non sempre funziona alla perfezione. Se il veicolo è dotato di un rigoroso controllo della modifica dell'illuminazione, si raccomanda di installare resistori Canbus aggiuntivi o di acquistare lampadine della serie Full Canbus.
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